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a propos ( 22 décembre, 2007 ) arrivée à tanger 17 décembre : 4ème jour : arrivée à tanger comme c’est un bateau marocain, l’avantage est que les procédures douanières peuvent être effectuées à bord : trois heures de queue pour paul pou obtenir le tampon du véhicule et deux heures pour laurent avec les passeports. la destination approche, passage au travers de tarifa, la pointe sud de l’espagne à proximité de gibraltar. encore ce détroit – par ailleurs très encombré – de 14 kilomètres à avaler et ce sera bonjour l’afrique. midi, soit 39 heures après le départ, c’est le débarquement à tanger. a la sortie du bateau, hajd bennouna (le papa de rajae) est au port pour accueillir laurent et paul. l’appartement des parents bennouna-bellamine (beaux-parents d’olivier, fidèle associé de laurent et époux de rajae), situé au 18 de la rue castilla au n° 5 sera la base puisqu’ils ont l’immense amabilité d’héberger les trois « raideurs » qui les remercient chaleureusement. après avoir fait connaissance, un tour de ville permet de se familiariser avec la ville, véritable pont entre l’europe et l’afrique. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ pendant ce temps, daniel, qui a survécu à sa troisième nuit blanche (ou presque) de la semaine (deux fois pour avancer les « pendings » administratifs et professionnels avant la grande absence hivernale, préparer le blog et les bagages, et une fois parce qu’il a bu des verres avec stéphane (collègue de le heg) à neuchâtel, donne assidûment ses derniers cours de gestion industrielle de l’année à delémont le matin. heureusement qu’il a un étudiant de 3ème en emploi, henri cortat, lui-même responsable logistique chez tornos, pour l’épauler, ça aide vu la fatigue avancée. direction neuchâtel l’après-midi avant de sauter dans le train de 17h37 qui arrive à cointrin à 18h55, soit une heure avant le décollage, bien assez puisque air maroc accepte les enregistrements jusqu’à 19h35 ! il y a foule au check-in et seulement quatre guichets swissport – desservant du reste trois autre compagnies – dédiés à la classe en bois. daniel, méfiant va s’enquérir deux fois chez le superviseur qui lui dit de ne pas s’en faire car il y a plein de gens en partance pour casablanca. effectivement, il y en a d’ailleurs quelques uns dans la file derrière lui, dont un type pas très rassuré car il a oublié son passeport … mais on doit lui amener. il est 19h45 quand daniel arrive au guichet et – ô surprise – on lui annonce que le vol est « ff ». avec sa mansuétude légendaire, daniel fait vite de communiquer sa joie mais se reprend vite et signale qu’il n’enregistre pas de bagages. on lui dit alors de tenter d’aller vite à la porte 9 et que, grâce à son e-ticket et sa confirmation imprimée, il n’a pas besoin de carte d’embarquement, ce dont il ne crois pas à un mot mais s’exécute car le temps presse. le discours est évidemment inverse (sauf pour le fait que le vol est fermé) à la porte d’embarquement de la part de la pimbêche moralisatrice de service. « c’est la responsabilité du voyageur de venir avec une carte d’embarquement!» dit-elle, et surtout elle ne veut rien savoir de ce qu’on dit ses collègues dans la halle. mais comme elle est « gentille », elle appelle le chef d’escale (qui dira plus tard à daniel qu’il a bien fait d’aller à la porte d’embarquement !!!) qui autorise « exceptionnellement » daniel à monter à bord et que les cartes d’embarquement fussent imprimées (avec un le siège 18a fenêtre et sortie de secours en prime) en moins de deux. il faut dix minutes supplémentaires pour entrer dans le boeing 737-900 car les gens entrent encore…bien que le vol est fermé depuis 18h50 selon la pimbêche citée plus haut. bien sûr, comme tout le monde a pris trois sacs en cabine, daniel doit se résoudre à enregistrer son petit bagage, mais l’essentiel est de pouvoir partir ! le gars au passeport retrouvé arrive en courant…mais sans le reste de la famille qui est resté à genève avec les valises, et des passagers sont débarqués car leurs bagages ne sont pas arrivés en soute ! ouf ! le vol at0931 décolle avec 35 minutes de retard. sur le siège d’à-côté est assis franck michel, directeur d’une ong qui finance ses projets avec le commerce de diamants. les discussions sont intéressantes mais daniel finit par s’endormir 40 minutes avant l’atterrissage qui a lieu avec seulement quinze minutes de retard sur l’horaire. l’embarquement du vol at0472 pour tanger se fait par la porte 18, bien qu’ « agadir » soit inscrit et le tableau électronique n’indique rien. le boeing 737-300 décolle avec seulement un quart d’heure de retard, tout se passe bien et il pose à minuit et quart à tanger où laurent, paul et hadj (papa bennouna) l’accueillent. une bonne nuit de sommeil bien gagnée, les trois compères réunis, y comptent bien….mais un seul d’entre eux aura le plaisir d’y goûter…on y reviendra…plus souvent qu’anticipé initialement ! publié dans le maroc par switzerland2ouagadougou commentaires (2) -- ( 14 décembre, 2007 ) la création du blog décider de faire un blog c’est bien…mais il faut évidemment le créer…avant de pouvoir l’actualiser! merci à olivier pour son aide indispensable! en plus le pauvre…il n’est pas du voyage! album : création du blog création du blog par olivier et daniel sous l'oeil averti de laurent. merci olivier, toi qui reste en europe mais nous accompagne avec le coeur! 3 images voir l'album publié dans le départ par switzerland2ouagadougou commentaires (2) -- ( 2 février, 2008 ) de bamako au pays dogon 16 janvier : 33ème jour : de bamako à ségou: 0km reste de l’article en construction 17 janvier : 34ème jour : de ségou à djenné: 300km reste de l’article en construction 18 janvier : 35ème jour : de djenné à bandiagara: 135km reste de l’article en construction 19 janvier : 36ème jour : bandiagara et pays dogon: 00km reste de l’article en construction 20 janvier : 37ème jour : de bandiagara à mopti: 75km reste de l’article en construction 21 janvier : 38ème jour : de mopti à cornol ou …: km reste de l’article en construction publié dans le mali par switzerland2ouagadougou poster un commentaire -- ( 13 janvier, 2008 ) de la frontière du mali à bamako 11 janvier : 28ème jour (suite) : de la frontière du mali à didjéni: 400km en construction. avec le mali, c’est l’arrivée des baobabs, voici le premier vu au bord de la route! 12 janvier : 29ème jour : de didjéni à bamako,: 140km la route d’aujourd’hui n’est pas très longue, « no stress » sera le mot du jour. 32km avant la capitale malienne, nous nous arrêtons à ….où a lieu (comme chaque samedi) un des plus importants marchés aux anumaux de la région. c’est très pittoresque. il y a chèvres (quelquefois sur le toit et dans le coffre d’une 504), des moutons, des ânes, du bois. comptez environ cfa 25’000 pour une chèvre, cfa 70’000 pour un mouton. a l’arrivée à bamako, une petite halte sur les collines du nord dominant la ville donne l’occasion à daniel de filmer un petit peu depuis le point g (malheureusement seule la photo foncgtionne, chargement de la vidéo pas possible) tandis que paul et laurent snobe le point de vue et restent dans le bus. il y a deux collines : le…………où est situé le palais présidentiel (non accessible le week.end) et où trône également un monument aux héros. comme il y a des socles libres, nous nous empressons de les occuper. l’autre colline, celle d’où la vue est accessible, abrite « l’hôpital du point g », quel programme ! puis c’est la descente sur le centre-ville à la recherche de notre hôtel. les demandes d’achat de notre véhicule se multiplient. a priori vendre ne sera pas un problème, reste à savoir à quel prix ! etablissement à l’hôtel séguéré tenu pas des français, enfin une piscine ! l’accueil est chaleureux…pour l’instant! le soir, nous nous rendons au festival du cinéma suisse organisé par patrick etienne, un copain de laurent. nous faisons la connaissance d’ audrey, l’épouse de patrick d’origine française…mais bien helvétisée! rencontre de l’ambassadeur et de nicolas bideau, notre « monsieur ciné
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